Marcello Medeiros

Além de excelente opção para circular em um trânsito cada vez mais caótico, usar bicicleta como meio de transporte pode representar economia de dinheiro, mais saúde, bem estar e socialização, além desse veículo permitir conhecer lugares onde geralmente não se vai de carro. Visando difundir ainda mais essa prática em Teresópolis, foi apresentado na última sessão ordinária da Câmara Municipal o Projeto de Lei 132/2026, do Vereador Sandro Caetano, o ‘Sandrinho’, do PL, que tem como título ‘Pedalada Teresópolis – Cidade Amiga do Ciclista’. A ideia é estabelecer diretrizes de valorização desse esporte no município, além de reconhecer os grupos locais como importantes agentes de promoção do esporte, lazer e integração social.

“Teresópolis é uma cidade maravilhosa, com um turismo incrível que pode ser melhor explorado de bicicleta. E há vários grupos, pessoas que andam, pedalam, que podem ajudar a promover o turismo, o lazer, a interação entre tantas pessoas. Queremos também ajudar a sinalizar rotas, divulgar áreas legais para essa prática, abrir mais espaço para que outros tenham oportunidade de conhecer”, relatou à Diário TV o autor do Projeto de Lei.

Pelo texto, o ciclismo passaria a ser reconhecido como atividade de relevante interesse esportivo, recreativo, social, turístico e ambiental, além de instrumento de promoção da qualidade de vida. A proposta também estabelece como objetivo incentivar a prática segura da modalidade e estimular a convivência harmoniosa entre ciclistas, pedestres e motoristas. O projeto prevê ainda o reconhecimento institucional dos grupos de ciclistas, sejam eles formalmente constituídos ou não, como ‘Grupos Parceiros do Pedala Teresópolis’. A adesão seria voluntária e, segundo a proposta, não criaria vínculo contratual com o município nem daria direito a repasses financeiros ou outros benefícios públicos.

Os grupos poderiam continuar promovendo, por iniciativa própria, passeios, encontros, campanhas educativas, ações de conscientização e atividades esportivas relacionadas ao ciclismo. O texto deixa expresso que essas iniciativas não obrigariam a Prefeitura a custear eventos, fornecer equipamentos, contratar serviços ou disponibilizar servidores. Na justificativa, o autor destaca a vocação esportiva, ambiental e turística de Teresópolis e as características naturais do município, consideradas favoráveis à prática de atividades ao ar livre. O texto cita ainda o potencial para o ciclismo de estrada, mountain bike e turismo de aventura.

Cicloturismo, MTB e roadbike
Teresópolis é a cidade base da primeira rota de cicloturismo da Região Serrana do Rio de Janeiro, a ‘Rota Serra Verde’. Com saída da praça da Matriz de Santa Teresa e chegada no Soberbo, a RSV conecta Teresópolis, Sumidouro e Nova Friburgo, havendo ainda uma possibilidade de ramal com saída em Petrópolis. São 235 quilômetros de aventura e muita beleza, desde as lavouras às imponentes montanhas da região. Outro destaque são as muitas possibilidades para os adeptos do Mountain Bike, com várias trilhas e ‘estradões’. Para quem curte asfalto, Teresópolis também oferece roteiros incríveis em estradas como as BR-116 e 495 e a rodovia RJ-130. No site www.netdiario.com.br há dezenas de reportagens sobre esse tema, dentro da coluna “Mochileiro”. O projeto apresentado na Câmara foi aprovado na primeira discussão e seguiu para as comissões respectivas da casa legislativa.

DIRETRIZES DO PL 132/2026

• Reconhecer a importância dos grupos de ciclistas de Teresópolis;
• Valorizar quem utiliza a bicicleta para esporte, lazer, mobilidade e convivência social;
• Incentivar a prática segura e responsável do ciclismo;
• Estimular o respeito entre ciclistas, pedestres e motoristas;
• Fortalecer o ciclismo como esporte e atividade de lazer;
• Explorar o potencial do município para ciclismo de estrada, mountain bike e turismo de aventura;
• Ampliar a participação de crianças, adolescentes, jovens, adultos e idosos;
• Reconhecer a contribuição dos grupos para a integração entre diferentes bairros e regiões.