Marcello Medeiros
Nas últimas semanas, quem mora ao longo da rodovia BR-116, também conhecida como ‘Rio-Bahia’, tem se perguntado sobre a instalação de dezenas de câmeras no trecho em Teresópolis – sendo espalhada nas redes sociais a informação que ‘seria para multar automaticamente’. A situação já foi negada pela concessionária, como já informado pelo Diário. Porém, na ocasião, a EcoRioMinas informou que a Polícia Rodoviária Federal poderia usar tais imagens se as solicitasse, o que continuou deixando dúvida para os motoristas. Visando esclarecer a situação, uma comissão da Câmara Municipal se reuniu com representes da empresa responsável pela administração da estrada federal, sendo apurado que, na verdade, tal utilização por parte da PRF seria para esclarecer dúvidas em casos de acidentes de trânsito. Aliás, tais equipamentos, segundo a concessionária, tem como função principal monitorar o trânsito e permitir atendimento mais rápido em caso de acidentes – envolvendo veículos ou em situações naturais, como alagamentos e escorregamentos de terra, por exemplo.
“A EcoRioMinas informou que, na realidade, está instalando essas câmeras em todo o trecho sob sua responsabilidade; são mais de 700, cumprindo o que está previsto em contrato, o que manda edital apresentado pena ANTT. Também apuramos que elas são exclusivas para monitoramento. Hoje, todo o trecho é monitorado apenas por equipes em veículos, que não conseguem cobrir todo o trecho rapidamente. Agora, se tiver carro quebrado, alguém passando mal, acidente, fica mais fácil identificar e enviar socorro. Agora, em caso de acidentes, por exemplo, as imagens podem ser solicitadas não só pela PRF, mas por qualquer polícia judiciária”, frisou o vereador Marcos Rangel, que também fez questão de frisar o seguinte: “Não porque não vai multar que é para sair por aí cometendo infração de trânsito. As regras estão aí para serem seguidas”.
PRF tem que ‘ver ao vivo’
De acordo com a Resolução 909/22 do Contran, a PRF pode multar com base em imagens de câmeras de videomonitoramento, tanto as instaladas nas rodovias quanto as de drones, “desde que a infração seja flagrada em tempo real e o agente possa identificar a placa do veículo e outros detalhes relevantes”. A previsão é que os equipamentos comecem a funcionar já no mês de setembro.
População preocupada
Enquanto isso, moradores de comunidades às margens da rodovia expressam preocupação com possíveis sanções administrativas devido ao uso de acessos considerados irregulares. Muitos relatam mudanças significativas na rotina por conta das intervenções na estrada, realizadas após a concessão à Ecovias.
No bairro Três Córregos, no Segundo Distrito, um morador contou que, para cumprir as novas determinações e evitar o uso dos acessos indevidos, pais que levam os filhos à Escola Municipal Nadir Veiga Castanheira ou fiéis que frequentam a Igreja Nossa Senhora Aparecida precisam agora percorrer cerca de seis quilômetros até o trevo da Prata para retornar às suas casas de forma regularizada.
Acesso do Holliday
Nesta terça-feira, a reportagem do Diário registrou a instalação de dezenas de equipamentos, em pontos como o cruzamento das rodovias BR-116 e RJ-130 (Teresópolis-Friburgo) e o acesso da localidade do Holliday, pouco abaixo do lixão do Fischer. Esse local, aliás, é um dos mais emblemáticos: tecnicamente, os motoristas que seguem sentido Rio-Bahia e necessitam entrar à esquerda precisam fazer o retorno cerca de três quilômetros depois, no posto da PRF em Três Córregos. Porém, quase que a totalidade dos condutores realiza a manobra no meio da pista, pouco depois de uma curva, para acessar o Holliday.
