Marcello Medeiros
Motoristas que trafegam pelas duas principais avenidas do município, a Lúcio Meira e Feliciano Sodré, nossa conhecida ‘Reta’, devem ficar atentos: a secretaria municipal de Segurança Pública, Ordem e Mobilidade Urbana, através da Guarda Municipal, promoveu uma alteração na divisão da faixa de rolamento no trecho entre o cruzamento com a Tenente Luiz Meirelles e o Parque Regadas, com a divisão das duas pistas passando cerca de 50 centímetros a direita. A mudança ocorre com o objetivo de garantir mais espaço para a ciclofaixa nesse segmento da via sentido Vale do Paraíso, onde o caminho de ciclistas – compartilhado com caminhantes e corredores – passa a ser bidirecional. O sistema de ‘mão dupla’ da ciclofaixa ocorre por conta da criação de uma faixa seletiva de ônibus na pista sentido Alto e consequente necessidade de liberação para o fluxo maior de veículos na pista. A nova passagem de ciclistas terá sinalização reforçada e grandes tachões para ajudar na sinalização da nova divisão da faixa de veículos, visto que os motoristas precisarão ficar mais atentos nas mudanças ao longo da Reta.
Na semana passada, O Diário conversou com o secretário municipal de Ordem, Mobilidade Urbana e Segurança Pública, Sérgio Mauro Louzada, que disse que tais mudanças seguem indicação de um estudo de mobilidade urbana. Segundo ele, o estudo técnico, com 116 páginas de conteúdo técnico e quase 200 páginas no relatório completo, analisou diversos cenários para melhorar a circulação de ônibus, automóveis, ciclistas e pedestres no eixo central da cidade. Entre as mudanças previstas para melhorar o fluxo dos coletivos, e consequentemente desafogar o trânsito de modo geral, a criação da faixa seletiva em parte da Lúcio Meira e Feliciano Sodré, a colocação de grades no canteiro, e a transferência de parte da ciclofaixa.
Como fica a faixa de ciclistas
Entre o cruzamento da Tenente Luiz Meirelles com Feliciano Sodré e o Parque Regadas, ela vai ocorrer somente na pista Vale do Paraíso. Porém, mais larga, entre 1,80 e 2 metros, com sinalização reforçada e diferente e a colocação de grandes tachões, além de outras melhorias. “Nesse ponto ela vai ficar no sistema bidirecional, com a remarcação também das faixas de veículos. Quando chegar no Regadas, já no outro lado, o ciclista ou caminhante já vai voltar ao que ocorre tradicionalmente. No dia 1º de julho já começa a pintura das novas sinalizações e vamos colocar também câmeras para monitorar possíveis invasões, principalmente de motoqueiros”, explicou Sérgio Mauro, citando ainda que todo o resto da ciclofaixa também terá a pintura atualizada em breve.
Mais fluidez no trânsito
As simulações apresentadas pelo estudo da SEMOVE, disponível em sua totalidade no site da prefeitura, indicam que, com a implantação completa da proposta, os ônibus poderão registrar redução média de 42,2% no tempo de viagem e aumento de 25,7% na velocidade operacional. Os automóveis também apresentariam ganhos, com redução de 54,5% no tempo de deslocamento e aumento de 28,4% na velocidade média, demonstrando que as medidas beneficiam não apenas o transporte público, mas toda a circulação na região central.
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