Marcello Medeiros
A semana começou com mais uma triste notícia sobre vidas perdidas no trânsito de Teresópolis: quatro pessoas, entre elas uma menina de apenas três anos de idade, morreram após forte colisão de veículos na rodovia RJ-130, a estrada que conecta nosso município à Nova Friburgo, nas primeiras horas da manhã desta segunda-feira (08). A colisão, envolvendo um GM Kadett de cor cinza e uma Fiat Strada branca, ocorreu nas proximidades do quilômetro 9,5, a poucos metros do Parque de Exposições. Apesar de ainda não ter sido esclarecida a causa real do acidente – se uma ultrapassagem arriscada ou problema na suspensão ou pneus de um dos veículos, por exemplo, a situação atenta para a necessidade da retomada da fiscalização eletrônica ou por outros meios naquela que já foi conhecida como “Estrada da Morte” e que volta a ter essa alcunha, mas por motivos diferentes.
Mãe e filha, que estavam na caminhonete de pequeno porte, morreram no local, assim como o carona do Kadett. O condutor do veículo GM chegou a ser socorrido pelo Corpo de Bombeiros e encaminhado para o Hospital das Clínicas Constantino Ottaviano (HCTCO), morrendo pouco depois de dar entrada. Ele era morador do Parque São Luiz. Mãe e filha residiam em Vargem Grande, a poucos quilômetros do local do acidente. Os sepultamentos estão marcados para a manhã desta terça-feira (09). O impacto foi tão forte que o veículo mais antigo ficou partido em dois. O local e os automóveis foram periciados por agente da Polícia Regional Técnico Científica (PRPTC), da Polícia Civil, e o laudo pode ajudar a esclarecer as circunstâncias do acidente.
Mesma estrada, novas histórias tristes
Cerca de um mês atrás, dois jovens morreram após colisão envolvendo duas motocicletas não muito longe de onde ocorreu o acidente desta segunda-feira. Também no mesmo período, outro teresopolitano morreu em colisão frontal de veículos na mesma região, entre Albuquerque e Vargem Grande. Outrora, a RJ-130 era conhecida como ‘Estrada da Morte’ por conta do grande número de buracos e desníveis de pista, que dificultavam a vida dos motoristas. Atualmente, o ‘problema’ envolve situação contrária: o asfalto é de boa qualidade em grande parte da via, o que pode representar mais velocidade. Por outro lado, a fiscalização eletrônica diminuiu nos últimos meses. No caso do trecho onde ocorreu o mais recente acidente, há uma grande reta entre duas curvas fortes, com pontos onde a visibilidade não é adequada.
Promessa de novos radares
Em outubro passado, repercutiu na Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro uma matéria publicada Diário de Teresópolis denunciando o preocupante aumento no número de acidentes graves na RJ-130, importante via de escoamento da produção agrícola da região. Ciente da gravidade da situação, o deputado estadual Luiz Paulo enviou um ofício ao presidente do DER-RJ solicitando a recolocação e reativação de radares de fiscalização eletrônica, bem como o reparo de buracos ao longo da rodovia que liga Teresópolis a Nova Friburgo.
“Vi uma matéria no Diário de Teresópolis sobre o aumento de acidentes na nossa RJ-130, por causa da desativação dos radares e dos buracos na pista. No mesmo dia, enviei um ofício ao Departamento de Estradas de Rodagem do Rio de Janeiro (DER-RJ) cobrando providências. Ontem, 6 de outubro, falei diretamente com o presidente do órgão, Pedro Henrique de Oliveira Ramos, que informou que o contrato com a empresa responsável pelos radares está vencido, mas que uma nova licitação já está em fase final”, disse, à época, Luiz Paulo.
Em nota divulgada nesta segunda-feira, o Departamento de Estradas de Rodagem do Estado do Rio de Janeiro (DER-RJ) informou que “Equipes técnicas realizam serviços de manutenção da via regularmente” e que “o trecho está devidamente sinalizado dentro das normas técnicas exigidas”. Sobre a fiscalização, o processo de contratação da empresa responsável pelos radares eletrônicos já foi homologado e aguarda a publicação no Diário Oficial do Estado do Rio de Janeiro para assinatura do contrato e instalação dos equipamentos.
