Luiz Bandeira
As primeiras mudanças na nova sinalização do trânsito da Reta começaram a ser implantadas nesta segunda-feira (06) e já provocam intenso debate entre moradores, motoristas e ciclistas. A Prefeitura de Teresópolis deu início aos serviços preparatórios para a reorganização viária nas avenidas Lúcio Meira e Feliciano Sodré, projeto que promete dar mais fluidez ao trânsito no principal corredor da cidade, mas que vem sendo alvo de críticas e informações desencontradas nas redes sociais. Após o serviço de asfaltamento feito em parte da Reta, entre a Francisco Sá e a Rua José Correia da Silva Junior, na pista sentido Alto, teve início a sinalização da faixa seletiva de ônibus, indicada em azul, e a ‘oficialização’ que não haverá ciclofaixa nesse trecho.
Entre Parque Regadas e Tenente Luiz Meirelles, a passagem de ciclistas, compartilhada com corredores e caminhantes, vai ficar apenas na pista Vale do Paraíso, ampliada e melhor sinalizada. A pintura será realizada a partir desta quarta-feira (08), a partir das 8h, segundo informou no período da tarde a Guarda Civil Municipal. “Durante a execução dos serviços, poderá haver lentidão no trânsito e intervenções pontuais na via. Pedimos a compreensão de todos e orientamos os condutores a redobrarem a atenção ao trafegar pelo local, respeitando a sinalização e as orientações dos agentes de trânsito. A ampliação da ciclofaixa tem como objetivo proporcionar mais segurança, mobilidade e acessibilidade aos ciclistas, incentivando o uso de meios de transporte sustentáveis em nossa cidade”, justificou a GCM.
Secretário fala sobre mudanças
A principal polêmica gira em torno da infraestrutura destinada aos ciclistas, muito utilizada também por praticantes de corrida e caminhantes. Publicações compartilhadas nos últimos dias afirmam que a ciclofaixa seria eliminada para dar lugar às mudanças viárias. A informação foi desmentida pelo secretário municipal de Ordem, Mobilidade Urbana e Segurança Pública, Sérgio Mauro Louzada. “É preciso deixar claro para a população que isso é uma mentira, é uma inverdade”, afirmou o secretário em entrevista à Diário TV.
Segundo Louzada, a proposta segue as conclusões de um amplo estudo de mobilidade urbana elaborado para a região central de Teresópolis. O documento reúne 116 páginas de conteúdo técnico e quase 200 páginas em seu relatório completo, analisando diferentes cenários para melhorar a circulação de ônibus, automóveis, ciclistas e pedestres.
Como fica a faixa
No trecho compreendido entre o cruzamento das avenidas Tenente Luiz Meirelles e Feliciano Sodré até o Parque Regadas, ela passará a funcionar apenas na pista sentido Vale do Paraíso, em sistema bidirecional. A prefeitura informa que o espaço será ampliado, passando a medir entre 1,80 metro e 2 metros de largura, além de receber nova sinalização horizontal e vertical, segregação física por meio de tachões e reforço na segurança para ciclistas, corredores e caminhantes. A partir do Parque Regadas, a circulação voltará ao formato atualmente existente.
Videomonitoramento na faixa seletiva
Além das alterações na circulação viária, a Prefeitura de Teresópolis pretende reforçar o monitoramento do corredor exclusivo de ônibus com a instalação de câmeras de alta tecnologia ao longo do trecho. Para isso, a Secretaria Municipal de Ordem, Segurança Pública e Mobilidade Urbana abriu a Dispensa de Licitação nº 6/2026, referente à aquisição de câmeras do tipo Speed Dome (PTZ), equipamentos que permitem movimentação, zoom e acompanhamento em tempo real das vias. A contratação faz parte do Processo Administrativo nº 1.377/2026 e integra a implantação e ampliação do sistema de videomonitoramento do novo corredor de transporte coletivo, que também deverá auxiliar na fiscalização do trânsito e na segurança da região.
Apesar das explicações apresentadas pelo município, a implantação das mudanças continua dividindo opiniões e deve seguir sendo acompanhada de perto por motoristas, usuários do transporte coletivo, comerciantes e ciclistas nos próximos dias, à medida que o novo sistema viário começar a entrar em funcionamento.
