Marcello Medeiros
“Manoel Dias, de uma rua ‘familiar’ ao caos diário. Moradores reclamam que mudança feita para atender integração de ônibus vem causando muitos prejuízos e não melhorou o trânsito na Barra”. A situação acima foi publicada pelo Diário em 19 de setembro de 2020, quando a população desse local reclamou, mais uma vez e com muita razão, das intervenções realizadas pelo governo municipal sem nenhum tipo de consulta aos principais interessados: Os contribuintes. “O trânsito aqui realmente é uma catástrofe. Primeiro porque essa estrada não foi preparada para o trânsito que agora está passando. Essa ruazinha não tem condições para esse trânsito está acontecendo. Por outro lado os caminhões vivem estourando os fios de telefone, internet, eles vivem arrebentando e a empresa consertando. Para nós moradores não está bom. Se fosse tudo preparado primeiro, manilhas, um asfalto resistente, até poderia funcionar, mas do jeito que está não funciona”, relatou, na ocasião, o aposentado Mario Fernandes. E, nesta segunda-feira, os moradores voltaram a registrar grandes problemas devido ao afundamento do sistema de manilhas do local, devido ao peso excessivo gerado por um trânsito que até poucos meses atrás não existia ali. Com a necessidade manutenção e risco de novo afundamento de pista, o trânsito de veículos pesados foi desviado temporariamente para o caminho antigo e houve lentidão e engarrafamento em vários momentos do dia.
No início de 2020 a Manoel Dias passou a receber todo o trânsito da Avenida Presidente Roosevelt no sentido Centro. Assim, a pequena via, recheada de antigas residências e pessoas que vivem ali há 50, 60 anos, passou a registrar um caos diário com o aumento do fluxo de veículos de todo o tipo, incluindo grande número de caminhões, carretas e ônibus. Afundamento de pista, problemas no sistema de manilhamento, rachaduras nos imóveis e barulho ensurdecedor na maior parte do dia. E, não bastasse tantos inconvenientes para essa parcela da população, o trânsito continua lento e complicado nesse trecho do bairro, com engarrafamentos em vários momentos do dia. Tal obra emergencial foi concluída no início da tarde, mas moradores atentam que o problema deve se repetir em breve. Aliás, situação comum desde houve tal mudança.
Os prejudicados
São cerca de 40 famílias prejudicadas diretamente pela decisão do governo Vinicius Claussen, pessoas que passaram a enfrentar diversos problemas diários desde que a Manoel Dias virou caminho de todos os veículos oriundos da rodovia Teresópolis x Itaipava e bairros como Posse, Granja Florestal, Quebra-Frascos, Parque do Imbuí, Golf, Salaco, entre outros. “A intenção pode ter sido melhorar o fluxo, mas não aconteceu. Moro aqui desde que nasci, tenho embasamento para falar. O bairro progrediu, é ótimo, o comércio hoje é bom, mas não podemos esquecer que são residências antigas, de famílias tradicionais, imóveis que estão sendo danificadas porque não tem estrutura nenhuma para isso. Nem pegamos horário escolar e o trânsito continua ruim, o que mostra que não resolveu e arrumou um problema para a Manoel Dias”, enfatizou a moradora Ivana Rabello, na reportagem publica pelo Diário no ano passado. Na ocasião, a PMT informou ter feito estudos para melhorar a situação do trânsito. Desde então moradores continuam em contato com a “gestão” para tentar reverter a polêmica decisão.
